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          生命体征:3点计划到2050年将达到净零排放

          技术投资,煤炭价格和明确的目标都是为了有效的减少必要的碳排放量。如果没有这三个我们是注定要失败的。

          理查德·霍尔登

          拉里每fink会一月,全球最大的基金管理公司,贝莱德的头,致函主要上市公司的首席执行官。

          这些年 专注于气候风险。 “气候变化已成为公司的长期发展前景的决定性因素,”芬克写道。在其投资的做法,他说,中央放可持续性,贝莱德将在公司停止投资方式“呈现高可持续性相关的风险。”


          阅读更多: 贝莱德是在煤矿里的金丝雀。它决定转储什么是未来煤炭信号


          现在的商业领袖 - 即使是大的基金经理 - 明确意见的时候,和各大企业继续做他们正在做什么。但是,这是不同的。

          芬克,谁负责美国$ 7万亿元(这不是一个错字 - $ 7,000,000,000,000)在他的信中说:“在不远的未来 - 会比多数预测 - 将有资本显著重新分配。”

          它强调黑体字。这件事情要注意哪些首席执行官。

          甚至在致函 - 但什么是未来会意 - 美国大公司像亚马逊,达美航空和微软宣布新的气候行动计划。

          这三家公司都在不同行业的不同能力采取行动。但计划,他们已经列出了三个关键的战略需要照明,到2050年实现净零排放煤炭。

          增量空气管线

          三角洲,是一家航空公司,燃烧大量化石燃料。禁止在飞机上一个非凡的技术转变,它会大量化石燃料燃烧的以及未来。


          阅读更多: 耻辱飞行的航空公司将无法修复的排放。我们需要一个更聪明的解决方案


          该航空公司的目标 到2050年将削减其是煤在2005年,他们计划通过燃油效率措施的组合做ESTA并帮助推动更可持续喷气燃料的发展排放水平的一半。在中期(最高2035),其目标是“碳中和增长”,购买碳抵消了来自喷气燃料的排放是由于业务增长增加任何。

          让我们考虑三角洲计划经济 - 至少到2035

          增加购买碳抵消航空公司的成本。这些都传递给客户 - 在这种情况下,它仅仅是碳税的形式 - 或通过降低利润由股东支付。我打赌它不是世卫组织将股东支付。

          从本质上讲三角洲因此,开征碳税及其在谁关心环境将更加吸引到其品牌或其他航空公司跟风,希望自己的客户。

          亚马逊

          亚马逊,这 报道 44.4万吨2018年的碳足迹,正在做两个大的事情。

          公司拥有厢式车大约3万的舰队。它 计划有 10台万辆电动车2024年这将作为该货车是从可持续发展的资源被控功率只要降低公司的碳足迹。

          亚马逊的创始人杰夫·贝佐斯还宣布了 贝佐斯地球基金,这将放弃$ 10十亿在赠款,有好点子的人,应对气候变化等环境问题。

          再次,让我们考虑基本的经济学在这里打球。

          移动电动车是针对来自木炭价格燃料成本上升智能对冲 - 这 早在加利福尼亚存在.

          贝索斯地球基金,同时,采取从股东价值最大化产生钱一个很好的例子 - 亚马逊是在价值大约1万亿$和贝索斯的个人财富(预离婚)约为US $ 130十亿 - 和重新分配它在社会生产的原因。

          微软

          最后,微软 - 这里提到的三个最低碳密集型企业 - 计划是 碳基负极2030年,到2050年,以抵消所有的排放量it've一直负责(直接或通过电耗)自1975年成立。

          2012年以来它已经有一个“内部碳税“,这在2019年4月为US $ 15翻了一番,达到每吨。这个价格机制是用来做微软的业务部门负责减排资金。

          在最前的这一点,微软已经开发了 AI的地球 程序,它提供云计算工具,更有效地对可持续发展问题的研究人员合作,以处理数据。

          教训澳大利亚

          澳大利亚联合政府和反对党工党应该好好留意这三家公司的教训。

          它们显示三个清策略在一起:

          - 一个技术推动我降低排放

          - 煤炭价格推动技术创新和吸收

          - 明确的目标,以减少排放。

          我们两个政党具有三种出来。公布工作,现在有目标。该联盟是一个有前途的技术很快就计划了一段时间。

          斯科特·莫里森总理是正确的批评不工作制定计划。反对党领袖安东尼阿尔巴内塞是正确的批评联盟不具有合适的目标。

          但他们都不主张对煤炭价格,没有路线图,既没有技术也没有远大的目标将转化为足够的减排量。


          阅读更多: 碳定价:它减少一个行之有效的方法,但大家太排放吓得就别提了


          技术投资,煤炭价格和明确的目标都是为了有效的减少必要的碳排放量。如果没有这三个我们是注定要失败的。

          我们不再有时间,根据气候科学家。Image removed.

          本文来自转载 对话 根据创作共用许可证。阅读 来源文章.

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